제품/기술소개

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연구분야 / 제품소개

친환경

청정 대체 에너지를 사용한 친환경 자동차로
지구 온난화, 석유 자원 고갈로 위기에 처한
인류의 미래를 헤쳐 나가겠습니다.

친환경 시스템 구성도

수소샌서

워터트랩(수소 연료 전지 스택)

전류 센서(선행)

  • 수소센서 (Hydrogen Sensor)
    • 수소 가스의 누설 여부를 감지하고 차량의 안전을 진단하기 위한 센서
    • MEMS (초정밀 반도체 공정) 기술을 적용하여 국내 최초로 개발에 성공,
      세계 최초로 부품을 양산.
  • 워터트랩 어셈블리 (Water Trap Ass’y)
    • 연료전지 Stack의 수소극(Anode)에서 생성되는 응축수의 저장 및 배출 기능
    • 수위센서를 통해 Housing 내 응축 水 감지 시 Drain Valve를 통하여 배출
  • 전류 센서 (Current Sensor)
    • Hall Sensor 이용하여 전류량 측정
    • 적용범위 : BMS / Inverter / LDC / On-board Charger

자율주행

신기술 혁신, 고도의 자율주행이 현실이 된다.

안정성과 정확성, 고객의 편리성을 고려하는 신기술의 혁신으로
자율주행의 미래차 기술 확보를 위해 최선을 다하겠습니다.

자율주행 시스템 구성도

  • 조향 모듈
  • 조향 모듈

SCC Radar

SBW Actuator

Pedal Travel Sensor

통합 와이어링

CDC

휠 속도 센서

통신 Cable
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NTC Sensor

Input Speed Sensor

  • WSS (Wheel Speed Sensor)
    • 차량의 Wheel 회전 속도를 감지하여 ABS ECU로 전달하는 장치
  • SBW 별체형 (Shift By Wire)
    • 변속기에 장착되어 기계적 연결 없이 전자 제어 장치를 통한 모터의 회전으로 기어 위치를 자동으로 변경
    • 자동변속, 자동주차, 자율주행에 필요한 핵심 전동 부품
  • SBW 일체형 (Shift By Wire)
    • 변속기에 장착되어 기계적 연결 없이 전자 제어 장치를 통한 모터의 회전으로 기어 위치를 자동으로 변경
    • 친환경 전기차 자율주행에 필요한 핵심 전동 부품
    • 제어기 일체형으로 소형화, 박형화 구현
  • PTS (Pedal Travel Sensor)
    • Brake pedal 장착되어 페달 각도에 대한 출력값을 Sent 신호로 송출
    • 전기자동차, 자율주행에 필요한 핵심 전동 부품
  • PTSW (Pedal Travel Sensor Wake-Up)
    • Brake pedal 장착되어 페달 각도에 대한 출력값을 Sent 신호로 송출
    • 전기자동차, 자율주행에 필요한 핵심 전동 부품
    • Wake-Up 기능 : 페달 센서로부터 입력된 페달변위값이 기준값을 초과하면 키온(key on) 여부를 판단하는 단계로 키 온 여부에 따라 전원제한 동작모드로 진입하는 기능.
  • Wire Harness Ass’y
    • MDPS의 ECU와 Torque 센서의 연결 부위에 장착되며 Torque 센서의 신호를 ECU에 전달
  • CDC (Continuous Damping Control)
    • 기계적인 구조의 댐퍼의 감쇠력을 능동적으로 전자 제어하는 구조로 신호를 전달하고 수밀이 침투되지 않도록 내부를 보호한다.
    • ECS (Electronic Controlled Suspension)사양에 한하여 적용됨
  • PSCA (Pinion Sensor Cover Ass’y)
    • 운전대 하측에 장착되어 운전자의 조향 의지를 Torque Sensor로 인지하여 MDPS에 전달하는 장치
      *MDPS : 모터구동방식으로 조향성능 및 안정성 확보
  • 첨단 운전자 지원 시스템
    (ADAS : Advanced Driver Assistance Systems)
    • 전방 레이더를 이용하여 앞차와의 거리와 속도를 측정하여 설정한 속도로 엔진과 브레이크를 작동 하여 간격을 자동 제어하는 시스템
    • 전기자동차, 자율주행에 필요한 핵심 전동 부품
      - 자동 긴급제동 시스템 (AEB : Autonomous Emergency Braking)
      - 주행 조향보조 시스템 (LKAS : Lane Keep Assist System)
      - 어드밴스트 스마트 크루즈 컨트롤 (ASCC : Advanced Smart Cruise Control)
      - 후측방 충돌 회피 지원 시스템 (ABSD : Active Blind Spot Detection)
      - 어라운드 뷰 모니터링 시스템 (AVM : Around View Monitor)
  • 온도 센서 (NTC Temperature Sensor)
    • 용도:자동차 모터 내부 온도 센서
    • 설치 위치:모터 코일 내부
    • 제품 성능:
      1. 1. 작업 온도:-40~200℃
      2. 2. insulation resistance >100MΩ(DC1000V)
      3. 3. temperature/humidity test(85%,85℃) 500hr
      4. 4. Thermal shock test 500hr(-40℃~200℃)
  • Speed 입력 센서 (Input Speed Sensor)
    • 용도:변속기 입력축 회전속도 검측
    • 설치 위치:변속기(Gear box)
    • 제품 성능:
      1. 1. 작동 주파수:1~5000hz
      2. 2. Thermal shock test 1000hr(-40℃~150℃)
      3. 3. Oil resistance test 1000hr(105℃)
  • 고주파 통신 하네스 (FAKRA cable)
    • 용도:자동차 오디오,영상 신호 전송
    • 설치 위치:camera & ECU
    • 제품 성능:작동 주파수: 4GHz

시험평가

혁신적인 신기술의 연구개발은 계속된다.

자동차 부품의 선도적인 R&D 센터의 구축으로 축적된 기술과 지속적인 연구 개발을 기반으로 글로벌 기업으로 한층더 도약하겠습니다.
    WSS 하네스 2
    WSS 온도환경조건에서 케이블 유동부(bump & rebound)의 내구 시험 검증을 위한 설비
    • 온도 범위
      -40℃~150℃
    • 온도 편차
      ±2.0 ℃
    • 온도 도달 시간
      RT to -20 ℃ within 30 Minutes
    • 회전 속도
      150RPM
  • WSS 살수시험
    IEC60529 / ES54611-01 살수(방수)시험
    실차 조건 스트럿/쇽업소버 인슐레이터(외부노출타입/ECS 사양) 수밀 성능 검증
    • 수온 범위
      0℃~80℃
    • 온도 편차
      ±5.0 ℃
    • 유속율
      14 ~ 16L/min
    • 수압
      8,000 ~ 10,000Kpa(80 ~ 100bar)
    WSS 성능 내구
    E58810-E-05 / MES-T-BS-RE-003 SPEC의 성능 내구 시험
    실제 구동 상태(전원인가, Target 회전)에서의 온도 노출에 대한 센서 내구 성능 검증
    • 온도 범위
      -40℃~150℃
    • 온도 편차
      ±2.0 ℃
    • 온도 도달 시간
      -40 ℃ ~ 150 ℃ within 40 Minutes
    • 회전 속도
      3,000RPM
  • PTS 성능내구
    MES-T-BS-RE-004 기본성능시험
    실제 구동 상태(Initial ↔ Full)에서의 200만회 사이클 시험에 대한 내구 성능 검증
    • 공급전압 (DC)
      12V ± 0.1V
    • Initial position stop 에서 센서 출력값과 이론적인 값의 차이는 ±1% 이내
    • Pedal initial stop에서 Pedal full stop까지 동일 간격으로 9point 출력값 측정.
      동일각도에서 동시에 측정한 두 채널의 출력 합
    • Pedal initial stop에서 Pedal full stop까지 동일 간격으로 9point
    • Initial → full, full → Initial 값의 모든 측정 값들은 ±1.5%이내
    • Initial → full, Initial → Full 을 반복 측정하여 출력값 차이±1%이내
    • Pedal initial stop에서 Pedal full stop까지 동일 간격으로 9point 출력값 측정
    SBW 기본성능시험기
    SBW Actuator 온도환경조건에서 SBW의 출력축 토크, Friction토크, 내부유격, 응답성, TNI등의 성능시험
    • 온도환경
      -40℃~180℃
    • 토크 측정
      2~20Nm
    • 회전수 측정
      MAX 3600RPM
  • 진동시험기
    온도 및 진동의 외부 환경 변화에 대한 내구성능 검증
    • 온습도 조건
      -50℃~150℃, 30%~98%
    • Sine Force
      7,000 kgf
    • Random Force
      7,000 kgf
    • Shock Force
      14,000 kgf
    • Frequency Range
      DC ~ 2500Hz
    SBW 기본성능시험기
    SBW Actuator 온도환경조건에서 SBW의 출력축 토크, Friction토크, 내부유격, 응답성, TNI등의 성능시험
    • 동작 Cycle : Idle → Full → Idle (1cycle)
      → 1sec 간격 현재 각도 및 Cycle , SENT 값(CH1,CH2), 평균 그래프 표시
      ㄴ. Pedal Initial Stop : 3255±24
      ㄴ. Pedal Full Stop : 841±48
      → 시험 중 전압 / 소비전류 실시간 U.I 표시
    • 각도정보
      0˚ ~ 36.5˚
    • 동작속도
      1 Hz (가변속도 제어)
    • Cycle 횟수
      200만회
    • 온도조건
      -40℃ ~ 85℃
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